«Harley Davidson» получил нового конкурента – бэггера «Victory» «Magnum»

Великий американский бренд «Harley Davidson» получил нового конкурента в лице бэггера «Victory» «Magnum». Теперь все фанаты круизеров имеют возможность выбора между классикой «Харлэя» и оригинальностью «Виктории Магнум».

«Polaris» ставит на бэггеры

Гегемония всемирно известной американской компании по производству мотоциклов «Harley Davidson» в области производства круизеров под угрозой. Дело в том, что у неё появился серьёзный конкурент: компания «Polaris», так же из США, специализировавшаяся ране на производстве байков для экстремальных видов спорта, решила выпустить в рамках обновления бренда «Victory» бэггер «Magnum». Именно это солидный и яркий мотоцикл и должен будет составить серьёзную конкуренцию продукции «Harley Davidson» в 2015 году.

Напомним, что «bagger» — это один из видов круизера и предназначен он для долгой неспешной езды по хорошей дороге. В отличие от других мотоциклов этого типа бэггер имеет широкие возможность для своего комплексного тюнинга. Например, очень часто на них заднее крыло соединяют с жёсткими кофрами, что придаёт оригинальный вид всему мотоциклу. Именно устройство и внешний вид задней части является отличительной особенностью бэггера.

Кроме того, на такие мотоциклы, предназначенные для длительных путешествий, устанавливают так же хорошую ветрозащиту, мощную аудиосистему, GPS-навигатор, а так же хорошую светотехнику. Такое оснащение позволяет преодолевать на этом мотоцикл до 500 километров в сутки.

Если же говорить непосредственно о «Victory Magnum», то этот мотоцикл представляет собой обновление и модификацию уже выпускаемой модели «Cross Country». Его создатели наделили этот байк традиционным солидным дизайном в сочетании с достаточно дерзкой раскраской корпуса.

«Victory Magnum» — городской житель

В отличие от «Cross Country», который предназначен в основном для длительных поездок по загородным трассам, «Victory Magnum» является жителем города.

В его стандартное оснащение входят: изготовленные из стали тормозные магистрали, круиз контроль, антиблокировочная система, а так же ярка фара на светодиодах. Такая «начинка» позволяет комфортно передвигаться в условиях города. Кроме того, имеется и возможность установки дополнительного оборудования по вкусу байкера. Например, можно дополнительно установить на мотоцикл навигационную систему или же дополнительные приборы освещения.

Утверждают, что новинка хорошо управляема на низких скоростях. Это позволяет водителю бэггера прекрасно себя чувствовать в условиях городской тесноты. Кроме того, хорошая управляемость достигается так же за счёт понижению посадки водителя, облегчению мотоцикла до 334 килограмм и установки на него большого переднего колеса.

Так высота байка до седла составляет всего лишь 653 миллиметра. Из-за этого вертикальный ход заднего колеса был уменьшен с 119 до 89 миллиметров по сравнению с базовой моделью Cross Country Tour. Подобный подход должен дать определённые преимущества «Victory Magnum» при движении в условиях городских пробок.