www.rgv.ru

[ПиЖонка]

МОСКВА, 5 июн - РИА Новости. Еще несколько крупных международных автоконцернов могут начать производство своих автомобилей в России, сообщил журналистам замглавы Минэкономразвития Кирилл Андросов.

По его словам, МЭРТ продолжает переговоры "с несколькими крупными иностранными компаниями". При этом замминистра отказался назвать эти компании.

До вступления России в ВТО могут быть подписаны еще несколько инвестиционных соглашений в рамках постановления правительства о промышленной сборке, полагает замминистра.

Ранее глава МЭРТ Герман Греф сообщал журналистам, что Россия в ходе переговоров по ВТО взяла на себя обязательства после присоединения к этой организации не заключать новых соглашений о промсборке.

На прошлой неделе такие соглашения подписали с МЭРТ два мировых производителя - Volkswagen AG и General Motors: первый будет строить завод в Калужской области, второй - в Ленинградской.
Японский концерн Nissan планирует подписать аналогичное соглашение 13 июня в рамках Петербургского экономического форума - автомобили этой марки будут производиться в Санкт-Петербурге. Ранее соглашение о промсборке подписал и концерн Toyota, который будет делать свои автомобили также в Ленинградской области.

Сейчас в Ленинградской области, во Всеволжске собираются автомобили Ford Focus. Как стало известно на прошлой неделе, этот американский производитель тоже хочет заключить соглашение о промсборке и расширить модельный ряд производимых в России машин.

В Московской области в режиме промсборки собираются автомобили Reneau.

Общий объем инвестиций в промышленную сборку автомобилей составит порядка $1,8 миллиарда, заявил на последнем заседании правительства глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко.

"По всем проектам общий объем запланированных инвестиций составляет порядка $1,8 миллиарда. На рубеже 2007-2008 годов ежегодно будет выпускаться порядка 250-300 тысяч автомобилей", - сказал министр.


гыг))) так чего там вместо ижей будут собирать?

[ПиЖонка]

Alexus
ну прально... про немецкий дизайн сказать нечего)))

[Alexus]

Ну да... По части дизайна у них что-то получается только если Итальяшек позвать...

[Alexus]

Американцы обожают автомобили. Каждый житель Америки вместе с окончанием школы непременно получает права и сразу же приобретает себе средство передвижения. Не важно, какого оно года выпуска или как оно выглядит: для настоящего американца автомобиль – это неотъемлемый элемент духа свободы и независимости. Поэтому на дорогах в США полно полупроржавевших рыдванов, и мало кого это смущает.



BMW 750i Chrysler 300C Porsche Cayman S GMC Sierra Lexus RX 400h Nissan Navara Land Rover Discovery 3В то же время те же американцы очень придирчиво отслеживают качество новинок авторынка. Далеко на последнее место среди организаций, ответственных за всевозможные рейтинги в разных областях - агентство J.D. Power and Associates. Не так давно эта организация опубликовала результаты очередного исследования качества новых автомобилей. Методика исследований такова: были опрошены владельцы автомобилей (не старше трех месяцев), довольны ли они эксплуатацией, оправдались ли ожидания, как они оценивают удобство своих приобретений, довольны ли они дизайном. В общем, каждый из респондентов должен был "разложить по полочкам" свой автомобиль по 217 пунктам. В последнем рейтинге участвовали 63,6 тысячи владельцев новых автомобилей.

Результаты, конечно, не назовешь сенсационными, но то, что бессменный лидер рейтинга, Toyota, уступила лидерство, да еще и европейской марке – результат неожиданный.

Так, неплохих успехов в деле налаживания качества добились европейцы – BMW, например, лидирует в списке марок, новые модели которых страдают наименьшим количеством технических неисправностей. На втором месте – Chrysler, а на третьем – Hyundai. Также в пятерку вошли Porsche, но это не стало неожиданностью, поскольку в последние несколько лет эти спортивные автомобили пользуются славой не только быстрых, но и весьма надежных машин.

Рейтинг самых приятных глазу и удобных автомобилей возглавили внедорожники GMC. Это стало неплохим "бонусом" для исконно американских автомобилей, поскольку надежность их, как показывают исследования J.D.Power и других авторитетных организаций, оставляет желать лучшего. Довольны покупатели и продукцией Hyundai (2 место), на третьем - Jaguar . Видимо, корейские произведения более престижны в Штатах, нежели британские.

Далее – Lexus, Nissan и снова Porsche. Последний конкурсант буквально ворвался в списки лучших с новой моделью Cayman S – на 100 автомобилей всего 91 дефект, в то время как у "аутсайдера" списка – Land Rover LR3 (Discovery 3) – 204 дефекта. Снова знаменитый британский внедорожник показал себя не с самой лучшей стороны.

Модели Lexus заняли лидирующие позиции сразу в нескольких сегментах: "класс люкс начального уровня" – Lexus IS, "среднеразмерный седан класса люкс" – Lexus ES, "большой седан класса люкс" – Lexus LS, "спортивный автомобиль класса люкс" – Lexus SC430, "среднеразмерный внедорожник" – Lexus GX 470, "большой внедорожник" – Lexus LX 470.

На фоне столь убедительного выступления Lexus третье место Hyundai в итоговом списке самых надежных автопроизводителей – настоящий прорыв. Далее места в первой десятке заняли следующие марки: Toyota, Jaguar, Honda, Cadillac, Infiniti, GMC, Acura.

Как уже неоднократно отмечалось, все рейтинги, среди которых и J.D.Power, и Consumer Reports, нельзя назвать абсолютно корректными для России. Многие модели из списков представлены на нашем рынке, многие появляются на наших просторах исключительно благодаря стараниям "серых дилеров", но, в любом случае, каждый автомобиль сугубо индивидуален.

Среди профессионалов бытует мнение, что два абсолютно одинаковых двигателя собрать невозможно – слишком уж это сложный механизм, и даже малейшая погрешность в том или ином параметре или в изготовлении какой-либо детали отражается на работе агрегата. Соответственно, покупатели автомобилей всегда играют в некое подобие лотереи – никогда не знаешь, придется ли вне очереди посещать станцию техобслуживания.

С другой стороны, условия эксплуатации в России и, скажем, в Калифорнии тоже несопоставимо разные, и надежный автомобиль, используемый только в вечно сухом и спокойном климате может неожиданно начать капризничать при наступлении российских морозов.