Выбор и покупка кроссового мотоцикла

Кроссовые мотоциклы, не смотря на то, что они предназначены для использования исключительно на специально подготовленных спортивных трассах и не имеют права выезжать на дороги общего назначения, пользуются в России большой популярностью. Дело в том, что многие любители мотоспорта могут с их помощью оставаться в хорошей спортивной форме, кроме того, они позволяют выполнять такие элементы и трюки, которые не могут выполнить мотоциклы других классов.

Иногда кроссовые мотоциклы используют и при езде в сельской местности, но такая езда продолжиться до ближайшего сотрудника ДПС, так как вне специальных мотодромов эти мотоциклы разрешается транспортировать исключительно на прицепе.

Виды кроссовых мотоциклов

В том случае, если вы решили приобрести кроссовый мотоцикл со спортивной или же развлекательной целью, вам придётся в первую очередь познакомиться с классами таких байков. Именно в зависимости от их классов и нужно будет подбирать для себя подходящий аппарат.

Так, если вы решили приучить к мотоспорту своих детей, то вам понадобиться 50-кубовый кроссовый мотоцикл, он как раз подойдет для детишек в возрасте 3-4 года. Более старшие дети могут осилить уже 65-кубовый байк, а подростки вполне сносно ездят и на мотоциклах, с объёмом двигателя 80 кубических сантиметров.

Более мощные мотоциклы входят в классы для взрослых. Различаются они, в основном, внешним видом и ценой, в техническом же отношении они практически одинаковые.

Мотоциклы, предназначенные для езды на мототреках, обычно имеют двигатели с двумя или четырьмя тактами. Четырёхтактные байки более быстрые, а двухтактные отлично подходят для исполнения различных трюков. При этом их легче ремонтировать, благодаря простоте конструкции.

Самым низшим классом взрослых кроссовых мотоциклов являются мотоциклы, имеющие двигатель объёмом 125 «кубов». В народе их ещё называют «бензопилой» из-за издаваемого ими на высоких оборотах характерного звука. При этом звук раздаётся постоянно, так как такие байки просто не могут работать на низких и средних оборотах. Плюсом таких мотоциклов является их лёгкий вес, что очень удобно в случае падения спортсмена и позволяет ему легко поднять свой байк.

Наиболее мощным и тяжёлым из всех классов кроссовых мотоциклов являются мотоциклы мощностью 450 «кубиков». Он отлично держит прямые участки, но тяжело проходит повороты. Из всех кроссовых мотоциклов он имеет максимальную скорость, но обычно её никогда не достигают из-за соображений безопасности.

Кроме мощности при выборе кроссового мотоцикла учитываются и такие его характеристики как крутящий момент, а так же его вес. Именно от этого зависит лёгкость управления этим спортбайком. Поэтому перед его покупкой стоит соразмерить свои физические силы и решить, сможете ли вы с ним управиться или же стоит приобрести байк полегче.

Техническая сторона самая важная

Из других моментов, кроме изучения классов данных мотоциклов, стоит обращать внимание и на техническую сторону дела. Так, в частности, можно поинтересоваться у продавца насколько часто продаваемая им техника нуждается периодическом техническом обслуживании. Если прямого ответа на ваш вопрос не даётся, то имеет смысл отказаться от приобретения у него мотоцикла.