Впамять о болиде Sunbeam Tiger британец создал необычный автомобиль

Компания Sunbeam в числе иных стояла у истоков британского автопрома.

Британский фанат натурпродукта сумел отличиться и с технической точки зрения.

Нет, работает родстер не на бобах, зато вместо обычного ДВС используется электромотор. Что все-таки здесь необычного? А то, что питается он от литиево-титанатовых аккумуляторов.Такой «коктейль» обеспечивает концепту 1600 км пути на одной зарядке.

У концепта хоть и нет мотора V12, зато электромотор разгоняет лёгкий родстер до 100 км/ч за 2,5 с.

И вот в честь болида-чемпиона Райан Скелли, студент факультета промышленного дизайна института Ковентри, сделал концепт Sunbeam Tiger.

Но ведь таких проектов пруд пруди, и, чтоб выделиться из огромного количества оригиналов, необходимы неординарные решения. Вобщем, их-то в двухместном гоночном авто хватает.
Наибольшая скорость Sunbeam Tiger Concept — 256 км/ч.

К примеру, как для вас трубчатая рама из переработанного алюминия? А тормозные колодки, изготовленные из волокон природного происхождения?

В конце концов, под обивкой сидений прячется соевая пена, в состав шин заходит кукурузный крахмал, а кузовные панели сделаны из смолы и растительного масла.
Чтобы полностью зарядить экзотические литиево-титанатовые батареи, требуется четыре часа.

Детище Джона Марстона начало с производства велосипедов и байков в 1888 году, а спустя 13 лет подготовило первую серийную машину под маркой Sunbeam.
История «солнечного луча» (англ. sunbeam) завершилась в 1976 году, и, казалось бы, навечно.

Сколько лет прошло, но есть у Sunbeam модели, память о которых должна жить вечно. Одной из таких по праву считается Sunbeam Tiger — родстер с «компрессорным» мотором V12 4.0 (306 сил), побивший в 1925 году рекорд скорости на 800-метровом участке: на финише Sunbeam показал 233 км/ч.

Не слишком ли всё технологично даже для 2009 года? Видимо, сам Райан Скелли задаётся этим же вопросом. Поэтому его Sunbeam существует пока лишь на компьютерных изображениях. Ну и намечен выпуск серийного автомобиля только на столетие скоростного рекорда.

Ничего не скажешь, нетривиально.
Двухместный автомобиль, разработанный совместно с бюро Shelby, являлся «заряженной» версией родстера Sunbeam Alpine. Под капотом машины находился фордовский мотор Windsor V8 4.3 мощностью 164 силы. Коробка — четырёхступенчатая «механика».

Всего было сделано 7085 автомобилей.

Тот Sunbeam Tiger, разогнавшийся до 233 км/ч на участке в полмили. Тогда за рулём находился Генри Сегрейв, обладатель трёх наземных рекордов скорости и одного водного.

Кстати, погиб британец в попытке поставить очередной скоростной рекорд на воде.

В 1964 году компания Roots Group, купившая фирму Sunbeam, решила возродить модель Tiger.

На заметку: если вам нужен манипулятор, обращайтесь в компанию ООО «Аренда манипулятора». Здесь выгодная аренда крана манипулятора, услуги манипулятора цена на которые самая низкая.