Выбираем автоприцеп

В летний период на дорогах можно часто увидеть машины с прицепом. В автоприцепах можно перевозить лодки, водные мотоциклы, квадроциклы, габаритное оборудование для дачи, туристическое снаряжение и многое другое. Управлению машиной с прицепом можно научиться в автошколе «Главная дорога», она предлагает потребителям выгодную стоимость обучения на категорию BE на этом сайте.

Сегодня существует большое разнообразие автоприцепов. Все прицепы подразделяются на группы в зависимости от предназначения. Поэтому при выборе такого оборудования следует ориентироваться на цели его использования. Так, дачнику не подойдет автоприцеп для транспортировки лодки, а рыбаку – прицеп для снегохода.

Кроме того, прицепы делятся на виды по следующим признакам:

1. Особенности подвески. Подвески на прицепах в зависимости от конструкции подразделяются на типы:
   • Торсионные (резино-жгутовые). Прицепы с такими подвесками самые недорогие и неприхотливые в использовании. Колеса на таких подвесках двигаются отдельно друг от друга, что облегчает езду по неровной дороге. Подвеска такого вида не ремонтпригодна.
   • Рессорные. Рессоры подвесок такого типа имеют хороший запас прочности. Рессорные прицепы можно отремонтировать в дороге. Они дороже торсионных прицепов и требуют периодической смазки участков трения. Колеса в таких прицепах зависимы друг от друга, поэтому при езде по неровной дороге прицеп наклоняется в ту или иную сторону.
   • Пружинные независимые. Такие прицепы самые современные и дорогостоящие. Они также обладают ремонтпригодностью, как и рессорные автоприцепы. Колеса в таких прицепах независимы друг от друга. Они идеально подходят для езды по плохим дорогам. Главным недостатком таких автоприцепов является их дороговизна.
2. Материал кузова. Кузов автоприцепа может быть изготовлен из разных материалов. Для увеличения срока годности такого оборудования кузов часто покрывается антикоррозийным покрытием. Автоприцепы с таким покрытием обладают стойкостью к ржавлению. Такие модели стоят дороже, чем автоприцепы с просто покрашенным кузовом.
3. Конструкция кузова. Кузов автоприцепа может быть оснащен откидным задним бортом. Такая конструкция кузова облегчает погрузку и выгрузку вещей из прицепа. Некоторые модели автоприцепа оборудуются надставными бортами, увеличивающими полезный объем кузова. Прицеп может дополняться прорезиненным тентом, который натягивается на разборный металлический каркас. Любое дополнительное оснащение автоприцепа увеличивает его стоимость.

Учитывая вышеизложенные особенности автоприцепов, можно выбрать оптимальный вариант прицепа для тех или иных нужд.