Ферстаппен получит шанс проявить себя в "Формуле-1

Чемпионом заездов в младшей серии F3 стал Эстебан Окон – молодой перспективный гонщик из Франции, который оставил позади Макса Ферстапенна. В награду за победу на соревнованиях молодому пилоту предоставят возможность попробовать свои силы на болиде клуба Lotus. Делается это с возможностью дальнейшего участия в соревнованиях «Формулы-1».

Ферстаппен-младший достаточно известный гонщик. Популярность ему принесло предложение руководства молодёжной программы Red Bull заключить соглашение с Toro Rosso. Напомним, до этого Ферстаппен полгода выступал в гонках Евросерии «Формулы-3». Надо заметить, что чемпионский титул в младшей подгруппе соревнований текущего года, получил не Ферстаппен, которому пророчили победу, а начинающий пилот Эстебан Окон. Несколько лет подряд французу оказывает поддержку клуб Lotus и результатом его прекрасной работы, в том числе победы в соревнованиях серии F3, ему представится возможность попробовать себя в качестве пилота болида Lotus E20. На этой модели выступал Кими Райкконен в 2012 году.

Местом проведения пробных заездов назначена валенсийская трасса, названная именем Рикардо Тормо. Заезды пройдут 22–23 октября 2014 года. До того, как приступить к заездам Эстебан Окон будет совершенствовать своё мастерство на энстоунском гоночном симуляторе. По непроверенным сведениям, Gravity Management для того чтобы ввести своего подопечного в число гонщиков «Формулы-1», не ограничивается командой Lotus, а пытается вести переговоры с другими коллективами.

Так что победитель F3 2014 года, вполне может встретиться на соревнованиях «Формулы-1» со своим старым соперником Максом Ферстаппеном. В пресс-центре Lotus сообщают, что Эстебан Окон с нетерпением ожидает возможности попробовать себя в качестве пилота болида «Формулы-1». Французского пилота не беспокоит то, что Ферстаппен, которого Окон уже однажды победил, может стать его соперником на будущем чемпионате мира. Эстебан считает Макса хоть и сильным, но обычным конкурентом, которого надо просто держать позади.