Около южнокорейского порта, Hyundai потопил сухогруз "Александра" с россиянами на борту

Недалеко от южнокорейского порта сухогруз "Александра" Амурского пароходства, сданного в аренду зарубежной фирме совместно с русским экипажем, был протаранен судном, принадлежащим автопроизводителю Хэндэ, в итоге чего погибли практически все россияне.

Представители компании Rawley Group Ltd. заявили, что семьям погибших будут выплачены компенсации.
Сейчас обладатель судна - компания Хэндэ Heavy Industry - признал свою причастность к столкновению с судном "Александра".

Судовладелец уже выразил глубочайшие сострадания родственникам погибших моряков.
Столкновение 2-ух судов унесло жизни 11 человек, спастись удалось только 33-летнему жителю Приморья Руслану Дричеву, который намедни выписался из южнокорейской поликлиники, где проходил исцеление после катастрофы.Столкновение сухогруза "Александра" 1984 года постройки и контейнеровоза-новостороя Хэндэ Heavy Industry водоизмещением 88 тыс. т вышло 9 февраля в 06:00 по местному времени (0:00 мск) в 16 морских милях от южнокорейского порта Ульсан.

На место ЧП прибыли силы Береговой охраны Республики Корея, которые выручили 1-го россиянина и приступили к поиску других членов экипажа.
Сухогруз "Александра" Амурского пароходства был взят в аренду Rawley Group Ltd.

Судно совершило плавание из Находки в Японию с партией пиломатериалов, откуда отправилось в Китай на разделку на металлолом. Накануне стали известны имена других членов экипажа, находившихся на борту в момент аварии.

По сообщениям Российского профсоюза моряков, Р.Дричев уже опознал четыре найденных тела погибших, однако информация не разглашается в интересах их родственников.
Напомним, Hyunday Heavy Industry является дочерним предприятием автоконцерна Hyundai, осенью минувшего года открывшего автосборочное предприятие в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом.

На заводском конвейере в текущее время собирается автомобиль Solaris, который буквально на днях поступил в отечественные шоу-румы.