3д тюнинг мотоциклов своими руками: на что обратить внимание

Каждому хочется, чтобы его мотоцикл чем-то да отличался от промышленной модели. Так уж устроен человек, что тянется к оригинальному, неповторимому. Собственно говоря, и само слово «тюнинг» в переводе с английского языка означает именно "настройка". Но часто тут встает вопрос: а как будет выглядеть та или иная модель после проведения тюнинга?

Ведь хочется заранее знать, что именно будет иным, если провести не только внешние усовершенствования, а затронуть еще и ходовую часть. Вот здесь может помочь 3д тюнинг мотоциклов. В настоящее время, в век компьютера, у каждого есть возможность воспользоваться теми разработками, что сделали программисты. И тут даже не играет роли, являетесь ли вы сами специалистом в этой области или нет.

Есть немало дизайнерских программ, применение которых позволит сделать 3d тюнинг мотоциклов. Вы четко и ясно еще до переоборудования своего «железного коня» увидите на экране, что именно изменится, как будут выглядеть все усовершенствования. Программа позволяет увидеть мотоцикл со всех сторон.

Виды тюнинга мотоциклов

Внешний тюнинг делает тот, кому хочется что-то украсить, изменить, усовершенствовать во внешнем виде. Он делается только практически для одного – изменение дизайна. И такой вид тюнинга больше присущ эстетам, людям, которые любят индивидуальность во всем. Нередко прибегают к внешнему тюнингу и девушки, которые любят ездить на мотоциклах.

Очень часто используют внешний тюнинг и байкеры, которые могут переделать свой байк до неузнаваемости. Многим из них нравятся всякие «навороты». И очень часто внешний тюнинг люди, если у них имеются определенные навыки, проводят самостоятельно или с друзьями.

В настоящее время тюнингу чаще всего подвергают выпущенные в России модели, особенно те, что были в ходу в советские времена, т.к. улучшить их внешний вид просто необходимо, не говоря уже о технических характеристиках. Есть же такие хозяева, что не хотят расстаться со своими «старыми друзьями», хотя могут иметь и не одну еще новую модель. Это сродни антиквариату…

А есть тюнинг внутренний. Что это такое? Внутренний тюнинг - это уже довольно серьезная работа, ведь в этом случае происходит вмешательство в ходовую часть, затрагивается мотор. Поэтому для проведения внутреннего тюнинга существует немало фирм, которые проводят ремонт турбин киев. Там работают высококлассные специалисты, которым под силу справиться с такой непростой задачей. При проведении внутреннего тюнинга изменяются технические характеристики той или иной модели, иногда кардинально.

Совет
Если вам по тем или иным причинам нужен внутренний тюнинг, то лучше прибегнуть к услугам специалистов, которые выполнят все работы в соответствии с вашими пожеланиями. Ведь как говорят, что «пироги должен печь пирожник…» Так и тут, потому что внутреннее переустройство требует профессиональных знаний и навыков.

Зачем тюнинг байкеру?

Чаще всего занимаются тюнингом мотоциклов байкеры. Они могут так внешне преобразить свой байк, что неискушенный в технике человек не сможет даже на первый взгляд и определить, какая перед ним марка мотоцикла. Но самое главное для них тюнинг внутренний. Для чего они это делают?

Ведь, что для байкера главное? Наверное, скорость, ощущение полета! А для этого надо, чтобы все работало, как часы. Бывает, что скорость мотоцикла 150 и более км, а надо затормозить довольно резко. Тут требуется, чтобы тормозные колодки не выкидывали никаких сюрпризов. Новые, более усовершенствованные колодки дают возможность управляться со всеми проблемами, что возникают при резком торможении.

Часто возникает необходимость замены или усовершенствования амортизатора. Ни в коем случае не советуем приобретать китайские амортизаторы.

• Если не хватает средств на эту деталь европейского производства, то лучше купить корейский или тайваньский. Они надежнее и в 2-3 раза дешевле европейских, а обойдутся примерно в 50-60 евро.

• Если уж ставить коммутатор, то надежнее вместе с поршневой. И при этом следите, чтобы последняя была алюминиевой. Так надежнее! За это придется выложить от 70 евро и более. Ведь недаром «мозгами зажигания» часто именуют коммутатор. Именно он не позволяет мотору раскрутиться выше тех оборотов, что заложил в него производитель. Можно установить тюнинговый коммутатор, который снимет это ограничение.

• Замена стандартного глушителя на тюнинговый также дает, как правило, прибавку в скорости на 10-15 и более км. Все зависит от марки и усовершенствования.

При проведении тюнинга каждому хочется, чтобы все выглядело органично и красиво. Поэтому программа 3д тюнинг мотоциклов бывает просто необходима и может сослужить хорошую службу.

Некоторые тонкости внутреннего тюнинга

Если вы затеяли провести внутренний тюнинг своего мотоцикла, то должны понимать, что тюнинг кроссового мотоцикла в данном случае будет иной, чем нужно стритовому мотоциклу. На стритовом мотоцикле бывает достаточно провести изменения одной выхлопной системы, не затрагивая всего остального. Чаще всего устанавливается прямоток. И все!

А вот на байкерских моделях изменения тормозной системы будут более сложными. Часто при реконструкции мотоцикла устанавливают армированые шланги. Нередко суппорты меняют на более сильные. Производится при этом и замена тормозной жидкости. Нередко владельцы идут на то, что устанавливают пауэр-командор, а также иные блоки. Пользуется популярностью у гонщиков прямоточный тюнинговый воздушный фильтр, нередко еще и удлиняются задние маятники. При такой кардинальной перестройке нужно учесть, что перед тем, как выехать на трассу, лучше еще заняться перенастройкой карбюратора или инжектора.

Что поможет надежно и красиво преобразить твой мотоцикл?

Теперь не надо морочить голову самому и придумывать, как усовершенствовать свой мотоцикл. В этом тебе поможет специально разработанная программа 3d тюнинг мотоциклов, благодаря которой все можно будет выполнить с наибольшей эффективностью. И тогда ваш мотоцикл будет поражать не только своим внешним необычным видом, но и отличаться улучшенными техническими характеристиками, что наиболее важно.

Видео: Мото тюнинг