Надежная защитная экипировка

Мотоциклист, облаченный в надежную экипировку, имеет высокие шансы сохранить свою жизнь и здоровье даже при падении на высоких скоростях. Возможно, в это сложно проверить, однако пользу дорогой экипировки регулярно доказывают спортсмены на кольцевых мотогонках. Современные мотокомбинезоны из кожи плотно прилегают к телу, и порой надеть их бывает непросто. В них может быть чудовищно жарко в летнюю пору, да и передвигаться в таком комбинезоне пешком - сомнительное предприятие. Однако верхом на мотоцикле в комбинезоне сидеть очень удобно, так как тело само принимает верное положение. Да и с асфальтом встретиться в нем совсем не страшно.

Защитные технологии

В конструкции мотоодежды применяются все те материалы, что и в автомобилестроение. Деформируемые зоны, кевлар, углепластика, девормированные зоны и даже подушки безопасности есть не только в салоне дорогой иномарки, но и в экипировке мотоциклиста. Легендарные байкеры семидесятых годов были экипированы из рук вон плохо. Они были укутаны в куртки и штаны из грубой кожи или кожзама, а на голове у них красовался легкий пластиковый шлем. Неудивительно, что множество погибало в авариях. Сейчас защитные технологии шагнули далеко вперед, и на смену поролоновым вкладышам в комбинезонах пришли жесткие накладки (слайдеры) из пластика для колен, локтей и плеч. Слайдеры успешно защищают костюм и конечности байкера от трения об асфальт.

Немецкий и итальянский методы

У мотоциклетных костюмов есть две основных конструкции, метода построения. Первый был придуман в Германии. Немцы ввели в конструкцию одноразовые деформируемые элементы. Они поглощают удар и легко заменяются аналогичными. Материалом для этой расходной технологии является пенополистирол, а точнее один из его видов, стиропор. Немцы и скандинавы поголовно пользуются подобной защитой, однако, у российских байкеров деформируемые элементы не в почете из-за дороговизны метода.
Итальянская компания Дайнезе разработала свою схему защиты, основываясь на принципе черепашьего панциря. Основной упор делается на защиту позвоночника. Под костюм вшита твердая оболочка, оснащенная упругой пенопластовой прокладкой с металлической сеткой. Итальянские костюмы сминаются лишь при критичных нагрузках, тогда как малые и средние удары практически её не деформируют. Изначально дайнезовские костюмы стоят немного дороже, однако их срок эксплуатации велик. Поэтому итальянский метод защиты широко используется не только российскими байкерами, но и сноубордистами и велосипедистами-трюкачами.

Упругие поглотители

Большинство современных комбинезонов производят с вставками из упругих материалов. Полиэтиленовый либо полиуретановый пенопласт успешно заменяет устаревший поролон и резину. Резина и поролон быстро возвращаются к исходной форме после деформации, что не всегда хорошо, особенно если организму были нанесены существенные повреждения. Тогда как пенопласт плавно поглощает энергию удара и восстанавливается постепенно. Кроме того, пенопластовые ставки значительно легче по весу, а значит и в костюме стало удобнее. Единственное, чего боятся современные защитные комбинезоны, это прямое попадание в фонарный столб. Во всех других случаях им смело можно доверить свою жизнь.