Полировка авто и ее необходимость

22 Апр 2019

Прежде чем приступить к полировке автомобиля, краска подготавливается для его глянцевого отверждения. Это правда: чистый не то же самое . Первый шаг - автомойка. Но даже если оловянное платье на первый взгляд вспыхивает и мигает, его следует подвергнуть специальной очистке для последующей полировки - ручной или машинной. Лучше всего совершить небольшую экскурсию по транспортному средству и проверить все окрашенные детали кузова на наличие особенно стойких загрязнений. Зачастую, несмотря на интенсивную стирку, все равно остается много грязи в труднодоступных местах.

С помощью соответствующих средств (особенно помогает чистка теста) и правильное применение исчезает и это. При осмотре краски важно следить за повреждением, Потому что камнепады и глубокие царапины часто попадают на тарелку. В этом случае перед полировкой следует принять защитные меры , потому что, если поврежденный участок не будет обработан немедленно, неизбежна коррозия. Чистый металл быстро ржавеет, ржавчина проникает в краску и распространяется дальше. Очень важно знать, что полировка авто цена киев должна быть на первом месте.

Важно: не полировать на солнце. Здесь лак высыхает быстрее и может оставлять неприглядные следы на краске. Лучшее место для полировки автомобиля - это защищенное место , например, гараж или навес для машины. Здесь нет опасности, что новый порыв грязи взорвется на чистой машине. Перед полировкой все пластиковые детали должны быть тщательно замаскированы . В противном случае они могут быть отшлифованы по ошибке, а затем выглядят пустыми или даже белыми.

Инструкция: Авто полировка вручную

В первый раз, когда вы обрабатываете свою машину лаком, вы предпочитаете использовать губку вместо машины. С рукой становится лучше, правильно ли приложенное давление. В то же время ручная полировка стоит много времени и энергии. Кто хочет отполировать всю свою машину, может спланировать рабочую нагрузку на несколько дней. Для ручной полировки просто нанесите полировальную пасту на губку или полировальную подушку и равномерно распределите по полируемой поверхности (никогда не наноситеполировальную пасту непосредственно на металл!). Впоследствии краска обрабатывается небольшими круговыми движениями., Не применяйте слишком большое давление, в конце концов, краска должна только быть восстановлена и не отшлифована. После того как компонент отполирован, остатки полировки удаляются полировочной тканью. Важно: работа от компонента к компоненту . Если вы полируете всю машину, не удаляя полировку между ними, вы рискуете, что полировка высохнет. В зависимости от состояния краски целесообразно сначала шлифовать более грубым лаком, а затем полировать более тонким лаком.