Полноприводные мотоциклы

В 2013 году выпустят первые полноприводные мотоциклы от компаний KTM и Yamaha. Минус заднеприводных систем в том, что на бездорожье мотоцикл не может проехать на полной скорости. Водителю приходится постоянно бороться с заносами мотоцикла. Мотоциклы данной компании, оснащены шведской конструкцией Olins, что является очень большим плюсом. Момент передается на два колеса, что дает весьма большую скорость с помощью гидравлики. Первыми идею по разработке полногопривода подала компания CHristini, но в данной теории у мотоцикла нет никакой гидравлики, что сильно повлияет на комфортабельность пилота.

Привод будет передаваться через последовательность систем тяг и цепей, что заметно утяжелит конструкцию, но при помощи новейших материалов это легко исправить. Весь крутящий момент в данной теории приходится на переднее колесо, потеря трансмиссии не превысят 8%. Заказать конструкцию кит компании CHristini уже возможно, стоит она около 6000–6500$. Если в компании нет китов для именно вашей модели, можете не беспокоится они легко сделают его под вашу систему. Производителям пришлось долго работать, чтобы предоставить полноценную систему полного привода. Всерьез о теории полноприводности взялись только в 2013 году, до этого момента все попытки были напрасны. При таких системах водитель легко может ездить как по безлюдным пустыням, так и по оживленным дорогам.

Мотоцикл будет иметь двигатель около 600куб, емкость для горючего составит примерно 18–19 литров, что самое главное при использовании специальных материалов мотоцикл получиться весьма легкий и если вы где-то не сможете проехать, мотоцикл легко можно перетащить вручную. Если вы ярый фанат экстремальных поездок по бездорожью, то эта конструкция хорошо подойдет вам.

Заметка: если вы хотите научиться отлично водить автомобиль, то в этом вам поможет Центральная сходненская автошкола (сайт). В данной автошколе работают только профессиональные инструкторы.

2×2 moto (полноприводный мотоцикл)