Компания Honda представила новый вариант «нейкед» мотоцикла

Не так давно, приблизительно в 1997 годах, известная на весь мир компания из страны восходящего солнца, Honda, воздвигла новую планку в конструировании и создании «уличных» мотоциклов. На то время, так как это было новшеством, данный класс мотоциклов, был очень влиятельным и актуальным, что доказывает сегодняшнюю былую популярность. Чем же отличались данные мотоциклы, например, от чопперов? Во-первых, рама веса средней категории, не слишком легких и не таких уж и тяжелых, делала данный класс, более манёвренным по сравнению с байками и быстрым в скорости, если брать в сравнение мотоциклы легкой весовой категорией, которые в свою очередь, показывают энергичную и резвую управляемость. Если же вы хотите посмотреть кастомы в стиле боббер и кафе рейсер, то рекомендуем посетить сайт motoexpert.ru.

Но не будем углубляться в данную тему, так как нам сегодня предстоит буквально разобрать и собрать заново, новый мотоцикл, от фирмы Honda, прозвавшей своё детище CB600F. Как и было сказано выше, он эффектно пополняет большой список, так называемых «голых или же раздетых» байков, отличающиеся в первую очередь своей массой, что весьма значимый фактор для данных агрегатов.

Традиционная, бескомпромиссная и неповторимая, ручная сборка данных мотоциклов, в очередной раз доказывает свою уникальность в столь широком и разнообразном классе. Особенности его “раздетого» дизайна, в лишний раз манит к себе взгляд байкеров и обычных людей, как бы притягивает внимание окружающих.
О дизайне и контурах данного детища японского производителя можно говорить практически неумолкая, но чтобы вы были проинформированы обо всех его достоинствах, нужно грамотно рассказать о его технических характеристиках.

Во всей красе, производитель, представил покупателям 602 кубовый движок, с грамотно сбалансированной системой выхлопа, даёт возможность резво разгоняться, но также этому способствует шестиступенчатая коробка передач и электронная система прямого впрыска топлива.