Москва и область признаны наихудшими для мотоциклистов

Российские СМИ опубликовали одно весьма примечательное исследование, которое основывается на отчетах межрегионального центра безопасности дорог. И выводы этого исследования оказались совсем неутешительными – количество ДТП с участием двухколесных транспортных средств в стране постепенно растет.

Московская область в числе в «лидерах»

Отчет включает в себя статистические данные с числом раненых и погибших в течение второго квартала 2014 года. Наиболее аварийный регион в соответствии с представленными данными – Московская область. Чуть лучше, однако также на вершинах отрицательных рейтингов наблюдается ситуация в столице России. А в качестве одного из наиболее важных факторов, оказывающих серьезное влияние на рост аварийности на дорогах, называются аварии с участием мотоциклов. Всего за первые полгода в указанном регионе было зарегистрировано более 1000 дорожно-транспортных происшествий, в которые попали скутеры и мотоциклы.

А вот Приморский и Хабаровский край, а также Белгородская, Калининградская и Смоленская области, напротив, по результатам исследования оказались в числе наиболее благоприятных для мотоциклистов регионов. В официальном релизе к опубликованным результатам исследования сообщается, что власти Белгородской области сумели предпринять целый комплекс мер для того, чтобы уровень безопасности движения стал одним из приоритетов в регионе и им в действительности удалось добиться неплохих результатов. Данные за отчетные период показали, что уровень аварийности в регионе снизился почти на 50%, со 116 случаев аварий с участием мотоциклистов до 84. Калининградской области, в свою очередь, удалось подняться в рейтинге сразу на шесть позиций в сравнении с прежними исследованиями. Глобального уменьшения аварийности на дорогах Калининградской области, разумеется, не наблюдается, но число смертельных происшествий действительно снизилось за указанный период на 6%.

Столица теряет позиции

Самую плохую статистику аварийности демонстрируют Пензенская, Владимирская, Ярославская и Московская области. По результатам апреля-июня 2014 года из «зеленой зоны» была выведена Москва, которая также оказалась в негативном секторе составленного рейтинга. Такие изменения обусловлены, прежде всего, повышением частотности ДТП как раз с участием мотоциклов и другой мототехники, доступ к управлению которой получают лица, не обладающие достаточно высоким уровнем квалификации, а зачастую и правами на управление такого рода транспортными средствами.