Dodge Viper

Diamondback — это самая массивная, самая неумолимая, самая смертоносная из всех гремучих змей Северной Америки. При таком характере ее имя просто обязано было стать маркой автомобиля с не менее взрывным темпераментом. А если еще и скрестить гремучую змею с гадюкой. Берегитесь, медлительные пешеходы, нерасторопные полицейские и так называемые «автолюбители» — Dodge ASC Diamondback Viper кусается!

К созданию Dodge Viper приложил руку известный конструктор Кэрролл Шелби, творец Cobra и заряженных «Мустангов». Что именно Шелби придумал имя для этого суперкара. Первое поколение так называемой «гадюки» родилось в 1996 году. Модель произвела фурор не только у себя на родине, но и по всему миру.

За 10 лет Viper пережил несколько поколений, последнее из которых форсированной закрытой версии SRT 10 купе дебютировало на автошоу в Лос-Анджелесе. Но в тюнинговой компании ASC посчитали, что даже форсированный до 510 «лошадей» Viper на достаточно хорош, и прописали «гадюке» курс фитнеса.

Н е смотря, но то что данный автомобиль уже имеет прекрасный дизайн светодиодная лента для авто поможет сделать его еще ярче. Более подробно о них можно узнать на сайте neoncolor.ru.

В результате оздоровительных процедур Viper сбросил почти 40 кг.: крыша, капот, аэродинамический отвес по вокруг кузова и ряд других деталей выполнена из карбона. Для большего пафоса — из отверстия в капоте виднеется десяток хромированных «дудок» впускной системы.

Кстати, над «змеиным сердцем» колдовали лучшие «хирурги» американской компании McLaren Pefomance Tehnologies, которая специализируется на доводке моторов для различных местных гоночных серий. Ее инженерам удалось увеличить мощность до 615 л/с. Как и подобает машине спортивного стиля, коробка передач — механика, шестиступенчатая. С такими «внутренностями» Diamondback Viper ASC без труда разгоняется до первой сотни до 3,5 сек., а скорость превышает — 300 км/ч.

Чтобы справится с диким нравом «гадюки», ее оснастили мощной тормозной системой с вентилируемыми дисками от фирмы Брембо и антиблокировочной системой. За дорожное полотно машина крепко цепляется низкопрофильными широкими шинами Michelin, которые надеты на уникальные кованые диски.

Как построить суперкар