Honda CB 400 SF v.s. Honda CB-1. Что выбрать? Плюсы и минусы

Первый вариант мотоцикла Honda CB 400 был выпущен в 1992 году, в это же время другую модель, Honda CB-1, которая выпускалась на протяжении трех лет с 1988 года по 1991 год, производить перестали. Эти оба мотоцикла стали самыми настоящими легендами концерна Honda. В этой статье будут рассмотрены все основные сходства и отличия в характеристиках обеих моделей.

Модель Honda СВ 400 несмотря на то, что была выпущена достаточно давно продолжает оставаться лидером, благодаря своим ходовым качествам и динамике, и продолжает пользоваться огромной популярностью среди мотоциклистов.

Характеристика двигателя

Разница в объеме двигателя между моделями составляет 4 литра, 57 лошадиных сил одного мотоцикла противостоят 53 лошадиным силам другого. Таким образом, получается, что Honda CB-1 была более резвым транспортным средством, нежели Honda CB 400. Разница есть и в системе ГРМ, если у СВ 400 это была цепь, то у СВ-1 это шестерни. Различались эти мотоциклы также и в том, что у них немного по-разному были устроены карбюраторы. Бытовало мнение, что у СВ 400 двигатели были гораздо более надежные, и с намного более приличным ресурсом.

Двигатель СВ 400 способен выдержать пробег в 100 000 километров, не требуя при этом капитального ремонта, что является серьезной заявкой о надежности, так что мнение бытовало неспроста.

Передняя вилка этой модели и двигатель были посажены значительно ниже, чем это было в модели СВ-1, что повлияло на центр тяжести мотоцикла. Низкий центр тяжести сделал эту модель доступной для людей невысокого роста, даже до 1,6м. Так же ее вес стал меньше, что в свою очередь сказалось на скорости и управляемости.

Характеристика подвески

Подвеска мотоцикла Honda СВ-1 – это задний моно-амортизатор. У мотоцикла Honda СВ 400 подвеска состояла из двух амортизаторов, напоминала этим мотоцикл ИЖ. Сделать однозначный вывод по поводу того, какой из двух вариантов конструкции подвески был более удачным – достаточно сложно.

Характеристика тормозной системы

Конструкция тормозов у мотоцикла Honda СВ 400 состояла из двух тормозных дисков, в отличии от тормозов Honda СВ-1, которые содержали всего лишь один тормозной диск. В результате такого конструкторского решения, мотоцикл Honda СВ 400 гораздо лучше тормозил своей передней частью, но и требовал большего количества финансовых вложений в обслуживание и ремонт своих тормозных колодок.

Характеристика руля

У более старой модели мотоцикла СВ-1 установлены клипоны, в то время как у модели СВ 400 самый обычный руль. Следствием этого стала разница в посадке. На Honda СВ-1 посадка мотоциклиста выглядит более спортивной за счет того, что гонщик находится в положении под наклоном. У модели Honda СВ 400 мотоциклист сидит с гораздо более прямой спиной, благодаря обычному рулю.

Характеристика бензобака

Объем бака у модели СВ 400 рассчитан на 18 литров топлива, в то время как у модели СВ-1 на 11, 5 литров топлива. Таким образом, одна модель способна обходится без посещения заправочных станций на треть большее количество времени, чем другая.