Polaris RZR 4 900 EPS 2015

Поларис обновил линейку RZR, включая квадроциклы 900 2015 и  S 900. Новые модели получили большую мощность и лучшую подсветку, хотя, на этом усовершенствования не закончились. Появилась также совершенно новая модель 4 900. Продажа квадроциклов будет идти в 2015м году, хотя они были представлены еще летом прошлого года.

Основные характеристики новой модели

Квадрацикл 4 900 – это четырехместный агрегат, который развивает мощность до семидесяти пяти лошадиных сил. Он имеет амортизаторы Фокс Подиум  2.0 и двигатель ПроСтар 900. Характерны также передняя и задняя подсветки независимого типа, которые установлены на специальные сдвоенных параллельных рычагах, имеющих А-форму. Кроме того, вездеход имеет высокопроизводительную систему полного привода, ширину в 1524 миллиметров и поддерживает уйму аксессуаров.

Особого внимания заслуживает двигатель ПроСтар 900, который стал на сорок процентов более мощным, нежели в прошлой модели 4 800. Коробка передач отлично оптимизирует производительность мотора и дает намного лучший разгон, чем предшественник новинки. Подвеска имеет амортизаторы Фокс Подиум, и способна ходить на триста одиннадцать миллиметров спереди и триста тридцать пять сзади. Удобство заключается в том, что водителю доступна возможность самому настроить подвеску так, чтобы она соответствовала его стилю вождения.

Шасси и рулевое управление

Машина имеет трубчатое шасси, которое отлично сочетается с модернизированной подвеской, оснащенной новой конструкцией. Эта конструкция направлена на то, чтобы понизить вибрирование внутри агрегата, делая подвеску более управляемой. Модель отличается новенькими двадцати семидюймовыми шинами Дёрт Коммандер, которые являются более прочными и жесткими, а также устойчивыми во время поворотов, чем прошлые.

Расстояние между задними колесами стало больше на тридцать три миллиметра, несмотря на то, что общая ширина машины не поменялась. В отличие от остальных моделей, новинка оборудована системой привода Поларис нового типа, благодаря которой передние колеса вытягивают машину сильнее, и, таким образом, увеличивается передача мощности на землю, несмотря на то, какие дорожные условия. Эта система гарантирует большее сцепление с землей, не ухудшая рулевое управление.

Кроме того, новая модель получила на двадцать процентов большую чувствительность рулевого управления. Диапазон руля составит два поворота. Совмещаясь с электрическим усилителем и разными режимами работы, нагрузка на водителя становится меньшей. Квадроцикл отличается эстетичным внешним видом и яркими расцветками.